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    河鋼舞鋼精品鋼打造“黃河號”盾構機
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    河鋼舞鋼精品鋼打造“黃河號”盾構機

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:《舞鋼報》
    • 發布時間:2019-10-10 09:56
    • 訪問量:

    【概要描述】日前,被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南黃河隧道工程開始進行盾構掘進施工。隧道開挖直徑達15.76米,為目前世界在建直徑最大的公軌合建盾構隧道。隧道開挖采用的是廣州海瑞克隧道機械有限公司生產的“黃河號”超大直徑泥水平衡盾構機,河鋼舞鋼公司生產的1100噸優質高強鋼、耐磨鋼板被用于該盾構機的刀頭及機體制造。

    河鋼舞鋼精品鋼打造“黃河號”盾構機

    【概要描述】日前,被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南黃河隧道工程開始進行盾構掘進施工。隧道開挖直徑達15.76米,為目前世界在建直徑最大的公軌合建盾構隧道。隧道開挖采用的是廣州海瑞克隧道機械有限公司生產的“黃河號”超大直徑泥水平衡盾構機,河鋼舞鋼公司生產的1100噸優質高強鋼、耐磨鋼板被用于該盾構機的刀頭及機體制造。

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:《舞鋼報》
    • 發布時間:2019-10-10 09:56
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          日前,被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南黃河隧道工程開始進行盾構掘進施工。隧道開挖直徑達15.76米,為目前世界在建直徑最大的公軌合建盾構隧道。隧道開挖采用的是廣州海瑞克隧道機械有限公司生產的“黃河號”超大直徑泥水平衡盾構機,河鋼舞鋼公司生產的1100噸優質高強鋼、耐磨鋼板被用于該盾構機的刀頭及機體制造。

      廣州海瑞克隧道機械有限公司,坐落于廣州市南沙區黃閣工業園,是由德國海瑞克集團和廣州廣重集團共同組建的合資公司。也是盾構機生產行業的佼佼者。

        2018年初,在了解到相關項目建設信息后,我公司銷售部門及時跟進,組建包括技術、營銷、生產人員在內的服務團隊與客戶進行深入對接,并根據盾構機的刀盤設計、耐壓能力、功能要求等為用戶優選刀頭制造所適用的耐磨鋼種、盾構機機體適用的高強鋼種,并根據客戶所提要求及時采取改進措施,同時在生產環節開通綠色通道;科技部門針對刀頭所用耐磨鋼的使用工況條件、所需的物理和機械特性,合理設計鋼板成分,充分發揮軋制和熱處理設備的保證作用,從而生產出具有高強度、高硬度、高耐磨性的產品,最終滿足了高端客戶的需求。

      據悉,該掘進盾構機被命名為“黃河號”,總長166米,總重4000噸,裝機總功率8688千瓦,最大推力199504千牛。刀盤直徑相當于5層樓高,刀盤主驅動的核心是14個變頻電機,總功率4900千瓦。

      濟南黃河隧道工程位于濟南城市中軸線上,北連鵲山、濟北次中心,南接濟濼路,隧道全長4760米,其中盾構段長2519.2米,管片外徑15.2米,內徑13.9米。設計為雙管雙層,上層為雙向6車道公路,下層則為城市軌道交通預留。

      濟南黃河隧道工程計劃于2021年完工通車,屆時將大大加強濟南北部新城與主城區的聯系,提升新城城市綜合功能,并開啟黃河天塹由水上跨越到水下穿越的新時代。(張培軍  李海榮  張亞麗)

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